夜幕之下，4辆漆黑如鲨鱼的萨博9-5幽灵般出场，拉开了今天表演的序幕。

     主持人介绍这支传奇车队的四位车手，这位帅哥是六届瑞典机动车大赛冠军和两度北欧地区机动车大赛冠军Kenneth Backlun。1990年加入“萨博陆上飞行秀”团队，至今已有20个年头。在萨博公司的日常岗位是技术部变速器发展工程师。

     闲话少说，车手们已经开始热身了。装备直列四缸2.3升高增益涡轮增压器发动机的萨博9-5咆哮着穿梭在跑道，让每一位观众都能感觉到260马力发动机扑面而来的澎湃动力。

     第一个动作--“高速蛇形”。四辆萨博9-5汽车头尾相连的绕着路障高速蛇形穿梭，两车间隙不超过10厘米。车队在60-70公里/小时的时速表演，车辆的侧倾很小，显示出萨博汽车运动型底盘的。后面几辆车就像头车的尾巴，保持精确的轨迹在路障之间甩来甩去。这个表演除了要求后面几位车手的反映灵敏动作准确之外，对车的操控性要求也很高。因为在修正路线的时候稍微偏离轨迹就会导致整体脱队。

     下一个动作--“蛇形对开”。四辆萨博9-5两两对开，在蛇形绕桩的同时还要躲避对面来车。两车对开时的相对速度相当于120-140公里/小时，这和我们在高速公路上时速120公里超车完全是两个概念，我们超车时因为是同向行驶，相对时速只有几十公里。这个表演要求车手不仅要对速度和方向判断准确，还要求车子必须要精确的完成车手对车速和方向的连续控制，绝对是失之毫厘，谬以千里。( 我承认，当时我心里有个头上长角的小东西在呐喊：“撞啊...快撞啊！”)

“嵌入转向180”一辆萨博9-5和另外两辆车相对急驶，在接近对面两车之前作行进中180度掉头。车辆在掉头过程中保持原先运动轨迹不变，依靠惯性车尾朝前通过两车夹缝。然后立即再作180度掉头恢复原行驶方向，同时瞬间加速，恢复正常行驶。这个动作除了车手连续两次精确的180度掉头丝毫不改变车的原先运动轨迹是一个亮点之外，萨博汽车turbo发动机的瞬间加速性能也得到了完美表现。（遗憾的就是从两车之间穿过的镜头没有抓好，羞愧中...)

                                                                                                                        未完待续.......